FIAT BRAVO, FIAT BRAVA, FIAT MAREA, FIAT PUNTO. INSTALACJE ELEKTRYCZNE SAMOCHODÓW

INSTALACJE ELEKTRYCZNE SAMOCHODÓW MARKI FIAT
KATALOG INSTALACJI ELEKTRYCZNYCH
SCHEMAT ELEKTRYCZNY I ELEKTRONICZNY FIATA

Układy elektryczne samochodu:

• Fiat Bravo
• Fiat Brava 
• Fiat Marea 
• Fiat Punto
• Nowy Fiat Punto Układ wtryskowy IAW 1A

Instalacje elektryczne samochodów marki Fiat

Fiat Punto (Modele rocznik 1999; silniki benzynowe: 8-zaworowy o pojemności 1,2;  16-zaworowy o pojemności 1,2; 16-zaworowy o pojemności 1,8;  Silniki Diesel 1,9 D i 1,9 JTD Common Rail)

1. Puszka rozgałęźna bezpieczników i przekaźników (rysunek i opis)
2. Opis schematów:
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Rozdział mocy – bezpieczniki i przekaźniki
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Rozruch i ładowanie
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Komputer pokładowy ze złączem diagnostycznym
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Elektroniczne sterowanie silnikiem benzynowym 1242 cm3 8V (wielopunktowy wtrysk IAW 59F)
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Elektroniczne sterowanie silnikiem benzynowym 1242 cm3 16V (Motronic Bosch ME 7.3)
- Schemat elektryczny Fiat Punto: elektroniczne sterowanie silnikiem benzynowym 1747 cm3 16V (wtrysk wielopunktowy Hitachi HCV)
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Elektroniczne sterowanie silnikiem Diesla 1910 cm3 D (wtrysk pośredni ze wstępną komorą Ricardo LUCAS EPIC)
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Elektroniczne sterowanie silnikiem 1910 cm3 JTD (bezpośredni wtrysk Bosch Common Rail EDC-15C)
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Elektroniczne sterowanie silnikiem 1910 cm3 JTD
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Chłodzenie silników benzynowych 1,2 8V i 1,2 16V
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Chłodzenie silników Diesla 1,9 D i 1,9 JTD oraz silnika benzynowego 1,8 16V
- Schemat elektryczny Fiat Punto: Światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, światła mijania i drogowe
- Schemat elektryczny Fiat Punto: kierunkowskazy, światła awaryjne, światła stop, cofania, przeciwmgłowe przednie i tylne
- Schemat elektryczny Fiat Punto: wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby, wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby, spryskiwacze lamp, sygnalizatory dźwiękowe
- Schemat elektryczny Fiat Punto: podnośniki przednich szyb, podgrzewane fotele, regulator ustawienia świateł
- Schemat elektryczny Fiat Punto: radioodbiornik
- Schemat elektryczny Fiat Punto: podnośniki przednich szyb, podgrzewane fotele, regulator ustawienia świateł
- Schemat elektryczny Fiat Punto: przystosowanie do instalacji telefonu
- Schemat elektryczny Fiat Punto: blokada drzwi, zapalniczka, otwierany dach
- Schemat elektryczny Fiat Punto: komputer podróżny, nawigator
- Schemat elektryczny Fiat Punto: oszranianie tylnej szyby, zewnętrznych lusterek wstecznych, regulacja zewnętrznych lusterek
- Schemat elektryczny Fiat Punto: poduszka powietrzna
- Schemat elektryczny Fiat Punto: ABS
- Schemat elektryczny Fiat Punto: ogrzewacz
- Schemat elektryczny Fiat Punto: przyrządy pokładowe

FIAT PUNTO wersje benzynowe

1. Instalacja ABS 2 SH: Rysunek- widok układu ABS oraz hamulców tylnych tarczowych lub bębnowych
2. Układ ABS – opis
3. Schemat połączeń elektrycznych układu ABS Boscha 2 SH
4. Czujnik prędkości obrotowej kół – opis
5. Schemat główny funkcjonowania jednostki sterującej ABS
6. Główne zasady funkcjonowania jednostki sterującej – opis
7. Zespół elektrohydrauliczny – opis i rysunek (widok z góry na zespół elektrohydrauliczny z opisem numeracyjnym połączeń elektrycznych i hydraulicznych
8. Tablice przyrządów – różne wersje opis i rysunek
9. Schemat wewnętrzny tablicy przyrządów – kompletny dla wszystkich wersji, z zaznaczonymi punktami podłączeń
10. Obwody chronione przez poszczególne bezpieczniki (płyta główna, umieszczona pod tablicą rozdzielczą, strona lewa
11. Schemat wewnętrzny głównej skrzynki bezpieczników
12. Schemat wewnętrzny dodatkowej skrzynki bezpieczników
13. Widok skrzynki bezpieczników w środku kabiny samochodu
14. Schematy wewnętrzne bezpieczników
15. Dane do badań na stanowisku badawczym
16. Alternator
- charakterystyka i dane alternatorów
- schemat wewnętrzny alternatorów i charakterystyka poszczególnych regulatorów napięcia
17. Oświetlenie
- schemat regulacji ustawienia wiązki światła
18. Prędkościomierz: manometru oleju - zegara cyfrowego – czujnika zużycia szczęk hamulcowych
19. Schematy elektryczne:
- Schemat elektryczny: układ klimatyzatora i chłodzenia silnika 1242 cm3
- Schemat elektryczny: układ klimatyzatora i chłodzenia silnika 1372 cm3 MPI TURBO
- Schemat elektryczny: układ blokady drzwi przy pomocy pilota i sygnalizatora drzwi otwartych
- Schemat elektryczny: układ sterowania radiem z sześcioma głośnikami i sterowaniem na kierownicy
- Schemat elektryczny: sygnalizator dźwiękowy
- Schemat elektryczny: lusterka boczne
- Schemat elektryczny: przednie siedzenie, strona kierowcy, ogrzewanie
- Schemat elektryczny: światła stopu, sterowane przez panel kontrolny
- Schemat elektryczny: podnośnik szyb na sterowanie impulsowe
- Schemat elektryczny: reflektory o podwójnej paraboli i korektorze ustawienia reflektorów
20. Lampy
21. Charakterystyki mocy i momentu poszczególnych silników
22. Charakterystyka poszczególnych modeli (cykl, rozrząd, wtrysk, liczba i ustawienia cylindrów, średnica tłoka, skok tłoka, stopień sprężenia, maksymalna moc, prędkość obrotowa mocy maksymalnej, maksymalny moment obrotowy, prędkość obrotowa momentu maksymalnego, prędkość obrotowa biegu jałowego, kalibracja termo-styku sterowania wentylatorem chłodzenia silnika, zbiorniki – zbiornik paliwa, rezerwa paliwa, układ chłodzenia, miska olejowa, olej skrzyni biegów/ przekładnia różnicowa, płyn hamulcowy, płyn hamulcowy w układzie ABS, płyn do spryskiwacza szyb)

FIAT PUNTO układ poduszek powietrznych silnik Diesla 1697 cm3 TD

1. Widok części składowych poduszki powietrznej Fiata Punto
- Poduszka powietrzna strona pasażera – rysunek i opis
- Poduszka powietrzna strona kierowcy – rysunek i opis
2. Schemat układu poduszki powietrznej Fiata Punto
3. Dane ogólne – opis
- Jednostka sterująca
- Moduł poduszki powietrznej
- Łącznik lock spring
4. Schemat procedury kodu świetlnego
5. Diagnostyka
- Likwidacja poduszki powietrznej
6. Środki bezpieczeństwa

FIAT PUNTO Diesel silnik 1697 cm3 TD akumulator 60Ah – 320 A – napięcie nominalne 12V biegun ujemny na masie

1. Tablica przyrządów w wersji z silnikiem wysokoprężnym – rysunek i opis
2. Schemat – zasilanie
3. Charakterystyki prądu wytwarzanego przez alternatory Magneti Mirelli A 1151 14V 38/65A i 50/85A
4. Krzywa kalibracji regulatora napięcia Magneti Mirelli RTM 121 A do alternatorów 38/65A i 50/85A
5. Charakterystyka i dane alternatorów
6. Charakterystyka silnika
7. Dane do testów na stanowisku diagnostycznym
8. Charakterystyka rozrusznika Bosch DW 12V 1,7 kW w temperaturze otoczenia, przy akumulatorze 60 Ah/320 A, naładowanym 2 ¾ (moc na osi)
9. Schemat wewnętrzny rozrusznika BOSCH DW-12V-1,7 kW
10. Bezpieczniki
- Schemat wewnętrzny głównej skrzynki bezpieczników
- Obwody zabezpieczone przez bezpieczniki (główna skrzynka, umieszczona pod tablicą przyrządów, z lewej strony)
11. Układ klimatyzacji i chłodzenia silnika 1697 TD – schemat i opis
12. Zawór E.G.R. układ recyrkulacji gazów spalinowych – opis
- Schemat zasady działania układu recyrkulacji gazów spalinowych: EGR (Exhaust Gas Recirculation)
13. Części składowe układu E.G.R.
14. Zasada działania elektrozaworu modulującego BORG-WARNER
15. Fazy regulacji elektrozaworu BORG-WARNER
- Krzywa przebiegu prądu w zależności od podciśnienia
16. Zawór EGR Pierburg
17. Regulacja i diagnostyka
- Automatyczne urządzenie wyprzedzania wtrysku na zimno (KSB) – opis
- Ogranicznik dawki wbudowany w pompę wtryskową BOSCHA
- Bezwładnościowy wyłącznik bezpieczeństwa
- Kontrola i kalibracja ustawienia potencjometru na pompie wtryskowej
- Kontrola kąta wyprzedzenia wtrysku
- Dane dotyczące diagnostyki pompy wtryskowej Bosch VE R 537 E VE R 538

FIAT PUNTO układ wtryskowo-zapłonowy Bosch Motronic M 2.7 silnik 1372 cm3 turbo  

1. Widok zbiorczy elementów układu wtryskowego Bosch Motronic 2,7 do silnika 1372 cm3 turbo
2. Schemat instalacji wtryskowo-zapłonowej MPI BOSCH MOTRONIC M. 2.7 w Fiacie Punto 1372 cm3 TURBO
3. Charakterystyka i dane układu wtryskowego M.P.I. Motronic M.2.7 Fiat Punto – silnik 1372 cm3 TURBO
4. Czujnik prędkości obrotowej i GMP - rysunek i opis
5. Czujnik spalania stukowego – rysunek i opis
6. Czujnik identyfikacji numeru cylindra – rysunek i opis
- Zasada działania
- Ustawienie czujnika identyfikacji numeru cylindra
7. Układ dolotowy powietrza i doładowanie
- Przepływomierz (czujnik masowy przepływu powietrza)
- Zawór obejściowy powietrza dodatkowego
- Trójdrożny elektrozawór do regulacji doładowania (Pierburg)
- Turbosprężarka
- Czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym
- Czujnik ciśnienia atmosferycznego
8. Układ odpowietrzania zbiornika paliwa
9. Elektrowentylator układu chłodzenia wtryskiwaczy
10. Jednostka sterująca
11. Autodiagnoza
- Tabela usterek według kodu migania kontrolki
- Schemat procedury odczytu kodowania informacji o błędach układu wtryskowego Bosch Motronic M 2.7 – Fiat Punto
- Identyfikacja usterek
12. Układ MPI Bosch Motronic (Motronic MP 2,7) do Fiata Punto 1994 r. – opis parametrów
13. Schemat elektryczny – Motronic MP 2.7 Fiat Punto 1372 cm3

FIAT PUNTO urządzenia wtryskowo-zapłonowe I.A.W. (SPI i MP) silniki 1108 cm3 i 1242 cm3

1. Urządzenie S.P.I., I.A.W. 06F - rysunek i opis
2. Urządzenie M.P.I., I.A.W. 08F – rysunek i opis
3. Zespół wtryskowy wtrysku jednopunktowego (SPI)
4. Zespół przepustnicy z układem wtryskowym (SPI) – rysunek i opis
5. Zespół przepustnicy układu wtryskowego systemu MPI
6. Piny złączki jednostki sterującej (układ wtryskowy SPI 2 IAW 06F-SB i 06F-S3, układ wtryskowy MPI IAW 08F-ST) – opis i rysunek
7. Zapłon
8. Bezwładnościowy wyłącznik bezpieczeństwa
9. Układ odprowadzania oparów paliwa
- Informacje ogólne
- Bezwładnościowy wyłącznik bezpieczeństwa; zasada działania i miejsce zamontowania
- Dwukierunkowy zawór bezpieczeństwa
- Filtr węglowy
- Elektrozawór recyrkulacji oparów benzyny
10. Zawór ciśnieniowy dwukierunkowy
- Informacje ogólne
- Faza 1. – Pełen zbiornik
- Faza 2. – Poziom benzyny w zbiorniku obniża się
- Faza 3. – Podciśnienie występujące w zbiorniku podczas obniżania się poziomu benzyny
- Faza 4. – Samochód wywraca się z powodu wypadku
11. Układ kontroli spalin
- Powody nieodwracalnego zniszczenia konwertera
- Analiza spalin
12. Charakterystyki i dane układów wtryskowych Mirelli/Weber stosowanych w Fiacie Punto
13. Schemat instalacji wtryskowo-zapłonowej SPI Weber/Mirelli I.A.W. 06F-SB i 06F-S3 silników 1108 cm3 i 1242 cm3
14. Schemat instalacji wtryskowo-zapłonowej MPI Weber/Mirelli I.A.W. 08F-5T silnika 1242 cm3
15. Identyfikacja usterki
16. Układ Magneti Marelli SPI 6FSB do Fiat Punto 1108-1124 cm3 1994r.
17. Schemat elektryczny Fiat Punto 1108-1124 cm3 – układ SPI 6FSB Magneti Mirelli
18. Układ MPI IAW 08F-5T do Fiat Punto 1242 cm3 1994 r.
19. Schemat elektryczny Fiat Punto 1242 cm3  -MPI IAW 08F-5T
20. Fiat Punto 75 MY98 produkowany od 1998 roku – instalacja IAW49F
21. Schemat elektryczny Fiat Punto 75 produkowany od 1998 roku – IAW49F
22. Układ wtryskowy IAW 1AF.13 do Fiat Brava/Bravo 1581 cm3 16V 1995r. - parametry
23. Schemat elektryczny Fiat Brava/Bravo 1581 cm3 16V – układ wtryskowy IAW 1AF.13
24. Fiat Bravo/Bravo, Marea, Multipola, Lancia Delta, N. Delta 1581 16V Torque od 1998 IAW49F – parametry
25. Schemat elektryczny Fiat Brava 1,6 16V Torque i inne samochody IAW 49F

Kup Teraz! Katalog instalacji elektrycznych Fiata - polecamy!